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就在我们沉迷于眼前的危险与壮观之时，一辆大货车停在前面，似乎是堵了。
迫于不良的预感，我停车，打算下去询问出了什么事。
道路上的雪将化未化，被车轮碾成一片泥泞，很滑。
我一辆一辆往前走。
毫无疑问：堵车了。
前方的车辆不再亮起尾灯，这是堵了很久的征兆。
脚下太滑太泥泞，我无法再往前走了。
车龙看不到尽头，我停下来，问旁边一辆大货车的司机：“发生什么了？”
“前面有辆大卡车好像没带雪链还是怎么的，停着，走不了了。”
“堵死了？”
“堵死了。”
我看了一眼前方。
黑暗中，长长的车流安安静静停着，车灯都熄了，不知已经堵了多久。
一位藏族男人从远处走过来，对卡车司机说：“你前面的这段很宽，可以往前错一错车。”
“可只要我一动，后面的车就会立马跟上，然后大家彻底堵死在这儿。
你得让后面的车别动，这儿才能错开。”
“嗯……”
藏族男人点点头，未置可否。
“有人打电话给路政了吗？报警了吗？”
我问。
“报警没用的啦，等着吧。”
“完蛋了，”
我回到车上，苦笑着告诉小伊，“我们可能要在车上过夜了。”
她伸了个懒腰，神情很放松。
一路经历太多不确定性，我们的心态正越发松弛，时常自我调侃：习惯了被命运霸凌的人，暗暗期盼着，第二只拖鞋什么时候砸下来。
曾有一个社会心理学案例，大概是说美国某个街区发生了枪击案，许多人都听见了，但每人都默认“一定有人报过警了”
，于是无人主动报警，受害者因得不到任何救助而死去——“旁观者效应”
因此而来。
为了避免这种可能性，我们试着拨打路政122，接通了。
说明状况后，对方回答：“没有人报告堵车，你们具体在哪儿？”
“我们现在是在……”
小伊抓过手机放在膝盖上，点击地图，“……317国道，江达县往德格方向，矮拉山隧道出口出来，不远。”
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