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-动力系统：110kV变电站并网成功
-洁净室等级：Class1达标（每立方米颗粒数＜10）
-真空管网：压力测试通过
-自动化传输系统：轨道校准完成97%
“缺的那3%？”
唐静荷盯着数据。
“最后一段连接桥架变形。”
工程师回答，“运输途中受低温影响，热胀冷缩导致对接偏差0.8毫米。
我们正在用激光校正仪微调。”
“多久能修好？”
“最快今晚十二点。”
唐静荷摇头：“不能等。
通知结构组，启用B方案??拆解重组局部支架，用碳纤维复合材料做补偿垫片。
我亲自盯着。”
“可您不是专业出身……”
“我不是来指挥的。”
他打断，“我是来学习的。
每一个细节，我都必须懂。
否则有一天当命运再次压下来时，我拿什么带领大家突围？”
会议室安静下来。
所有人都看着这个曾站在纳斯达克敲钟台上接受万众瞩目的企业家，如今却执意蹲在工地角落研究一根螺丝钉的受力模型。
下午三点十七分，桥架修复完成。
自动化小车首次实现全程闭环运行，载着模拟晶圆盒平稳穿过十二个工艺节点，最终准确归位至暂存仓。
掌声响起时，唐静荷没有笑。
他只是打开手机备忘录，写下一行新待办事项：**“建立中国首个半导体工程故障案例库??记录每一次失败，只为下一次不再重演。”
**
当晚，他又出现在成都封测基地。
此行目的：见证“鹰眼”
MCU芯片首次批量封装下线。
车间内灯火通明，全自动探针台正对每一颗裸片进行电性测试。
屏幕上跳动的数据流如星辰闪烁，合格率稳定在99.7%以上。
林薇迎上来，声音带着压抑不住的激动：“唐总，第一批十万颗全部达标！
客户已经确认收货，下周就会装车上线。”
唐静荷戴上手套，接过一颗刚封装完毕的芯片，对着灯光细看。
那枚小小的黑色方块，在光线下泛着温润的光泽，仿佛有生命般静静呼吸。
“你知道吗？”
他轻声说，“二十年前，我国每年进口汽车芯片花掉的外汇，够建三座三峡大坝。
而现在，这片土地终于有了自己的‘车脑’。”
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