梧桐文学

◎兵四(第9页)

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天启中,直隶巡按御史易应昌进户部主事曹履吉所制钢轮车、小冲车等式,以御敌,皆罕得其用。

大约边地险阻,不利车战。

而舟楫之用,则东南所宜。

舟之制,江海各异。

太祖于新江口设船四百。

永乐初,命福建都司造海船百三十七,又命江、楚、两浙及镇江诸府卫造海风船。

成化初,济川卫杨渠献《桨舟图》,皆江舟也。

海舟以舟山之乌槽为首。

福船耐风涛,且御火。

浙之十装标号软风、苍山,亦利追逐。

广东船,铁栗木为之,视福船尤巨而坚。

其利用者二,可发佛郎机,可掷火球。

大福船亦然,能容百人。

底尖上阔,首昂尾高,柁楼三重,帆桅二,傍护以板,上设木女墙及炮床。

中为四层:最下实土石;次寝息所;次左右六门,中置水柜,扬帆炊爨皆在是,最上如露台,穴梯而登,傍设翼板,可凭以战。

矢石火器皆俯发,可顺风行。

海苍视福船稍小。

开浪船能容三五十人,头锐,四桨一橹,其行如飞,不拘风潮顺逆。

艟船视海苍又小。

苍山船首尾皆阔,帆橹并用。

橹设船傍近后,每傍五枝,每枝五跳,跳二人,以板闸跳上,露首于外,其制上下三层,下实土石,上为战场,中寝处。

其张帆下椗,皆在上层。

戚继光云:“倭舟甚小,一入里海,大福、海苍不能入,必用苍船逐之,冲敌便捷,温人谓之苍山铁也。”

沙、鹰二船,相胥成用。

沙船可接战,然无翼蔽。

鹰船两端锐,进退如飞。

傍钉大茅竹,竹间窗可发铳箭,窗内舷外隐人以**桨。

先驾此入贼队,沙船随进,短兵接战,无不胜。

渔船至小,每舟三人,一执布帆,一执桨,一执鸟嘴铳。

随波上下,可掩贼不备。

网梭船,定海、临海、象山俱有之,形如梭。

竹桅布帆,仅容二三人,遇风涛辄舁入山麓,可哨探。

蜈蚣船,象形也,能驾佛朗机铳,底尖面阔,两傍楫数十,行如飞。

两头船,旋转在舵,因风四驰,诸船无逾其速。

盖自嘉靖以来,东南日备倭,故海舟之制,特详备云。

明制,马之属内厩者曰御马监,中官掌之,牧于大坝,盖仿《周礼》十有二闲意。

牧于官者,为太仆寺、行太仆寺、苑马寺及各军卫,即唐四十八监意。

牧于民者,南则直隶应天等府,北则直隶及山东、河南等府,即宋保马意。

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