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“每天的天空都是不一样的，或者说每一刻的天空都不一样，所以人也是，今天的你昨天的你，明天的你，都会不同，”
宁辞对她说，“这个世界一直都在变，为什么人不能变？”
与其去苛责无法决定的事，不如往前看，闲则别念窃生，忙则真性不见。
生活总是如此，一地鸡毛或一地锦绣。
不管怎么活，自己不觉得是事儿就不是事儿。
“宁机长，谢谢你听我说这些。”
许微宁擦着眼泪，低声道。
“我要和你说声抱歉才是。”
宁辞看向窗外流动光影，语气平静却也无奈，“这次特情一出，调查期间，飞行任务肯定会调整。
你恐怕有段时间不能顺利攒飞行小时了。”
许微宁石化，她光顾着伤心失恋，竟把这茬给忘了，副驾驶晋升机长，飞行小时是硬指标。
这一耽搁，心口顿时像又被压了一块巨石，难受得她再次哭出来。
反向安慰突然就来了一波。
“先处理好情绪，飞行的事等调查结果出来再说。”
宁辞顿了顿，拿出手机，“我们交换一下联系方式吧，后续如果有需要，或者只是想找人聊聊，可以找我。”
许微宁红着眼睛用力点头，存下宁辞的号码。
到达鹏航总部，果然又是一轮高层领导的慰问、肯定，以及隐晦的探询。
飞行部莫总亲自出面，言辞间满是褒奖，称赞宁辞临危不乱，处置得当，为公司赢得了声誉。
把她单独留下来，又来了一轮吹捧过后，莫总话锋一转，说出了真正的目的。
“宁辞啊，这次的事情，虽然惊险，但也让公众看到了我们民航人的专业和担当，尤其是我们女飞行员的风采！”
莫总笑容可掬：“正好有个事儿和你商量。
水果台一档不错的综艺，制作人偶然看到新闻，灵光一现，想策划一期以女性职业为主题的特别节目，其中一部分是关于民航体验的。
邀请几位明星嘉宾来我们航司实地感受一下。”
他看向宁辞，语气带着不容置疑的安排：“这个机会很难得，制作方和我们市场部都觉得，你是最合适的带教人选。
乘务长穆清也一起参加，公司已经代你初步答应了。”
这哪里是商量，明明是通知，宁辞微微蹙眉，习惯性搭在膝上的手指收紧。
她习惯了驾驶舱的严谨和万米高空的沉静，对曝光于镜头之下本能地排斥。
但她也清楚地知道，自己能在这个年纪坐上机长左座，除了过硬的技术、无数次严苛的模拟机考核和实际飞行经验的积累，也确实得益于时代观念的变化。
航司需要树立多元化、现代化、勇于打破偏见的品牌形象，而技术过硬、形象专业的女性飞行员，无疑是最好的名片之一。
她看过的一份数据：截至2023年，中国民航女性驾驶员共计约947人，其中成为女机长的更是凤毛麟角，大约只有十分之一，占民航全体机长的比例低至0.05%。
而她，就是那极少数中的一员。
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