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同年全市城镇居民人均可支配收入25916元，农民人均纯收入10972元。
农业产业化龙头企业主要有唐人神、好棒美、福来喜、仙竹米业等。
同年全市接待国内游客2241×104人次，接待境外游客10.74×104人次，实现旅游总收入138×108元，其中旅游创汇3736×104美元。
株洲属于国家老工业基地，现已形成以冶金、机械、化工、新材料、医药、食品和陶瓷为支柱的产业体系，有上市公司8家。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块硬质合金等都相继在此诞生。
电力机车、硬质合金、铅锌等工业品产量居全国首位。
株洲拥有国内一流的有色金属冶炼基地、硬质合金基地、电力机车基地、风电设备基地和航空发动机基地，芦淞市场服装交易名列全国前茅。
株洲科研实力较强，以高新区为龙头，有科研机构24个，科技人员4万多人，博士后工作站6个，国家级工程技术中心5家，还有2名院士。
株洲是国家新材料成果转化及产业化基地，国家火炬计划传感技术产业化基地。
株洲高新区规划面积35 km2，共吸引了800多家企业在这里投资设厂。
城市远景空间结构为“一主三区”
，城市人口将达到180×104。
“一主”
，即城市快速环道为骨架的主城区，面积150km2，是株洲主要核心地区；“三区”
，即新马新城、云田新城和远景纳入市区的渌口城区，同时，重点加强对清水塘地区的环境综合整治。
株洲电力机车生产基地
株洲电力机车研发生产企业主要是株洲电力机车有限公司和株洲电力机车研究所，都属于我国南车集团。
株洲电力机车有限公司始建于1936年，1958年成功研制出了我国第一台电力机车，现为我国电力机车的重点研制生产基地，主要生产干线电力机车、电动车组和城市轨道交通装备，现有员工8000人，资产总额超过60×108元。
该公司累计生产电力机车4500余台，约占全国铁路电力机车总拥有量的70%。
该公司可生产9600kW八轴大功率交传电力机车，还可生产多种类型的城市轨道车辆。
株洲电力机车研究所始建于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，现有员工一万余人，资产总额和年销售收入皆逾100×108元。
主要从事电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、电动汽车的开发与生产。
是湖南省重点高技术企业，拥有博士后科研工作流动站。
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