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因为十分钟的延迟在日常生活中虽然不具太大意义，但在邮务飞航领域是十分重大的状况。
一个尚待厘清的事件就嵌在那段死寂的时间中，不论它是无关紧要的小事或是不幸的悲剧，它都已经成为定局。
命运已经宣告出它的判决，而且不会有上诉的余地。
一只铁般的手已经让飞机落在海面，或许机上人员平安脱险，但也可能飞机已经坠毁。
但此刻，判决书尚未送达所有正心焦如焚地等待的人。
我们之中又有谁不曾体会过这种希望越来越渺茫的感觉，眼看寂静逐渐凝重，像致命疾病分分秒秒恶化？我们怀抱希望，然而时间一小时一小时过去，慢慢地，时候晚了。
我们不得不明白，我们的伙伴们不会回来了，他们耕耘天空的辛勤身影仿佛还在南大西洋上方翱翔，但他们已经在大海中安息。
梅莫兹真的功成身退，仿佛一个拾穗人把收成过的麦子捆好之后，就在田里酣睡起来了。
当一位伙伴这样因公殉职，他的死亡就像是某个我们这个行业的章程里已经列出的条文，于是一开始，它不见得比别种死亡更让人伤感。
当然他已经离我们远去，他已经永远转换了航线，但他的消失在我们内心造成的缺憾或许还没有缺了面包那种匮乏感那么深刻。
毫无疑问，我们都很习惯经过长久等待才能相会。
因为飞这条航线的伙伴们分布在世界各地，从巴黎到智利圣地亚哥，他们仿佛孤独守卫的哨兵，彼此距离遥远，难有机会交谈。
只有借着飞行任务的偶然，我们这个行业大家庭散布在四面八方的成员才会忽而在某个地方聚首。
于是某天晚上，在卡萨布兰卡、达喀尔、布宜诺斯艾利斯，几个伙伴围坐一张餐桌享用晚餐，在多年沉寂、长久无法交流之后，大伙儿终于又在一起闲话家常、追忆往事。
然后我们又重新上路。
地球就是这样，既荒凉又丰美。
因为有了那些秘密花园而异常丰美。
那些花园隐秘而难以抵达，但总有那么一天，飞行这个行业会把我们带到那里。
生命或许使我们远离那些花团锦簇的园地，远离了伙伴们，让我们无法经常想到他们，但他们就在某处，纵使我们不确定他们在哪里，虽然他们静默无语或已被遗忘，但他们总是在某个地方忠实守候着!如果我们跟他们的路线忽然交会，他们会用力摇着我们的肩膀，喜悦之情溢于言表!但当然，我们早已习惯无尽的等待……
可是慢慢地，我们明白我们永远不会再听到某个伙伴的爽朗笑声，我们发现那座花园已经永远禁止我们进入。
于是我们开始真正哀悼，那不是锥心之痛，却充满无尽酸苦。
真的，永远不可能有任何事物足以替代我们失去的某个伙伴。
没有任何事物的价值足以匹配由那么多共同回忆，那么多一块度过的艰苦时刻，那么多争吵、和解、情感起伏所构成的宝藏。
我们不可能从头打造那样的友谊。
当我们种下一棵橡树，我们不可能期待马上就坐在绿荫下纳凉。
这就是人生。
一开始我们丰富了彼此，我们年复一年地种树，但岁月流转，时间终究要消弭辛苦耕耘的成果，让大树消失。
伙伴们一个一个把他们的绿荫带走了。
在我们的哀悼之情中，逐渐开始显现一股隐秘的懊悔，害怕自己年华老去。
这就是梅莫兹和其他伙伴们教导我们的功课。
任何行业之所以伟大，或许首先就在于它让人聚在一起：世上只有一种真正的奢侈，那就是人与人的关系。
当我们只是为了累积物质财富而工作，我们其实是为自己建造了一座牢笼。
我们把自己孤独地关进去，灰烬般的货币不能为我们买到任何值得经历的事物。
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