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值此同时，巴塔哥尼亚号正逐步接近暴风雨，费边放弃绕道而行。
他认为暴风雨涵盖范围太广，道道闪电往该区内陆直劈而来，团团云堡也因而显露了出来。
费边试图从暴风雨下方飞过，还有就是，万一大势不妙，就当机立断，掉头折返。
他看了看高度——一千七百米。
他将手掌压在操纵杆上，开始降低高度，引擎震动得很厉害，飞机抖了一下。
费边依照自己判断，纠正了下降角度，随后，他再在地图上查阅山陵高度：五百米。
为了帮自己保留一点儿转寰余地，他的飞行高度会保持在约七百米处。
他就这么牺牲了自己的高度，简直就在孤注一掷。
一阵逆流气旋将飞机带得往下俯冲，震动得更加厉害。
费边感到自己深受看不见的山崩威胁。
他渴望掉头，再看到万千星子，但他连一度也没转。
费边计算自己有多大机会可以脱身：这个暴风雨可能只是局部的，因为下一站，特雷利乌，发出讯号通知他们，当地天空只有四分之三被乌云遮蔽。
他只需要在这团结实的黑色量体中挨过不到二十分钟。
但是这位飞行员还是非常不安。
逆风往左偏，在最厚重的云层中，他尝试解读出那些若有似无、还在散布着的微光究竟是什么。
殊不知，这些甚至不是微光，只是因为在幽暗深处，云层密度起了变化，或是由于眼睛疲劳所致。
他打开无线电报务员递给他的字条，上面写着：
“我们在哪儿？”
费边愿意付出高额代价，弄清楚“我们在哪儿”
。
他回答：“我不知道。
照指南针看来，我们正在穿越暴风雨。”
他又往左偏了点儿。
引擎排出来的火焰让他不舒服，跟一捧火苗花束似的，挂在引擎上，那团火焰如此暗淡，有月光的话，根本就显不出来，可是在这片虚无中，那团火焰却将有形世界尽皆吞噬殆尽。
费边看了它一眼，好似火把烈焰的它，被风编成了又粗又大的辫子。
每三十秒，费边都会埋首驾驶舱检查陀螺仪和指南针。
他再也不敢打开发出微光的红灯，因为这会让他久久眼花缭乱，不过所有仪表上镭针数字却散发出如星辰苍白的光。
而在那儿，在指针和数字中间，这位飞行员有了一种安全的错觉，就是船舶驶过浪涛时，在船舱里面会有的那种错误的安全感。
夜，以及它所乘载着的岩石、漂流物、山陵，也以相同惊人的宿命冲着飞机奔流而来。
“我们在哪儿？”
报务员又问他。
费边又把头从驾驶舱里伸出来，靠在左边，继续可怕的守夜。
他不知道还得过上多久，还得尽多大努力，才能让自己脱离黑暗的束缚，他几乎都怀疑永远脱离不了。
他跟这张字条赌上了自己这条命，字条脏兮兮又皱巴巴，他打开了一千遍，也读了一千遍，以滋养他的希望：“乌云遮蔽了特雷利乌四分之三的天空，当地吹微弱西风。”
如果特雷利乌的天空只有四分之三被乌云覆盖，那么他应该可以从云层缝隙中看到这座城的灯光才对。
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