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刘秋摸着自己乱蓬蓬的毛发。
不高兴的说：“苏董，您是老板，我听你的，但我这个柴油机，设计已经没有任何问题了，只要生产出来。
就不愁没有销路……咱们还是应该全力生产。”
2年以后，情况也许是这样的。
苏城暗自摇头：没有石油系统的订单。
年产1000台柴油机，比我白送200台抽油机还要亏的多。
不过，这种对市场的论断，争起来很没意思，也不会得到准确〖答〗案。
苏城便将目光放在图纸上，说道：“你刚才说，设计已经没有任何问题了？”
他突然想起一个经典的错误。
刘秋茫然不知，一脸硬气的说“不错”
。
苏城拉过一张图纸，点了点右侧，问：“这里怎么解释？”
“这是个安全保护装置。”
刘秋看了两眼，抬头道：“这是避免油压过低，还设计了超速自动停车的功能。
，另外，油温高和水温高，也会自动报警。
柴油机的进气管路上有蝶阀，一旦紧急停车，关闭蝶阀，就切断了空气。”
“但是，关闭蝶阀，残留的空气，却会让缸体的压强变化，这里的管路，岂不是要承受倒灌的风险。”
刘秋疑惑的看上去，脑袋绕了两个弯子，才轻轻的“啊”
了一声。
这是个190上的经典小错误，偶尔会出现，却总是被用户误会是自己的操作失当。
后来发布之后，所有正在使用的过万台柴油机，进行了一次大规模换零件，苏城也曾见识过。
刘秋整个脑袋都伏到了图纸上，再不管全力生产与否了。
陈祖年想着苏城当日在酒席上，向丁司长承诺的“2000万元”
心痒痒的却不好问。
济南动力机厂是苏城的全资公司了，投钱是一定要投进来的，陈祖年却不确定苏城有多少钱。
耽搁了两天，苏城见生产进入正轨，就直接返回了东营，陈祖年也只好把话给憋了回去。
他对现在的状况其实挺满意，虽然一半的工人派到了东营生产柴油机，只有一半的人能在济南工作，但比起全部下岗领生活费的命运，那是好太多了。
苏城回到东营，却陷入了酒池肉林当中。
去年的时候，他还只是一名挂着北大头衔的大学生，没有机会接受和发起宴请。
如今身份则大有不同。
除了尚在北京跑部的干部之外，胜利油田大大小小的头头脑脑，都已经知道了苏城，以及给外国人做供货商的大华实业。
稍微能拉扯到一点关系的人，都会试着约一下苏城。
这里面，又以魏孔这样的办公室主任，以及采油厂厂长这样的人为主。
苏城何曾接触过这样的阵仗，每天喝的晕晕乎乎，偏偏不去又不行。
好在酒量练了出来，徐徐喝上一斤半的茅台，不至于立即垮掉……
而且，能在80年代大吃二喝，也算是不错的生活了。
苏城是个单身汉，偶尔能拉着舒兰压马路，已经得感谢社会宽容了，让人家煮饭什么的，是想也别想，且“天理不容”
！
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