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这些都表明对孙权雄才大略的赞许,当然毛泽东故意改动末尾一句,当是另有一番慷慨!
二、对江南的开发。
东汉以前,江南经济虽然有所发展,但在一定程度上还相当落后。
这与长期以来北方的中央政权对江南不够重视有关。
东吴政权是在江南建立的第一个大政权,为了维持这个政权,需要相应的人力、物力、技术和经济条件,这对江南的开发是有利的。
孙权的又一历史功绩,是在开发江南经济上作出了卓越的贡献。
孙权采取的主要措施是:
1.推行屯田。
孙权仿照曹操推行屯田制度。
东吴从建安七年起,一直到吴亡,历时70多年。
屯田分军屯、民屯两类。
屯田的地区,在今浙江境内有海昌、上虞等地,在今安徽境内有新都、皖城等地,在今江苏境内有溧阳、湖熟、于湖等地,在今湖北境内有夷陵、江陵,全城等地。
这些屯田基地,有些是在与曹魏军事对立的毗邻地带,有些是在孙吴腹地,分布很广。
而且东吴还十分重视水利灌溉,普遍推行牛耕,这些对江南经济的开发起了巨大的促进作用。
2.征讨山越。
东汉末年,在今江苏、安徽、江西、浙江、福建等省的山岭地区,散居着许多“椎髻鸟语”
的山越人。
山越人“依阻山险,不纳王租”
,后来更发展成大大小小的地方武装,小者数以千计,大者数万人。
东吴政权建立后,对这些山越人进行了长期征讨。
孙吴政权对被征服的山越人,采取“强者为兵,赢者补户”
的政策,东吴从征讨山越中得精兵10余万人,约占吴兵总数的一半;“赢者补户”
,就是把被征服的山越老弱、女丁编为家里的自耕农和民屯上的生产者,这一部分将大大超过补兵的人数。
征讨山越,使他们与汉族进一步融合,使他们的生产技能和水化水平进一步提高,对江南的开发有重大意义。
3.发展交通和手工业生产。
在吴国的经济中,水上交通和若干手工业部门的发展引人注目。
孙权先后修运渎、青溪、湖沟是沟通京城一带的水运路线。
后来又开挖冈渎,东接云阳至吴、会的水道,西与运渎相通,这样吴越船只可以直达吴京都仓城。
为了水运和作战的需要,孙权很重视造船业的发展。
当时最大的造船基地在建安郡侯官(今福建福州),武昌的造船业也很发达,它造的一艘战舰“容敌士三千人”
。
孙权曾派船队远达辽东、台湾、海南岛,为航海事业的发展作出了贡献。
此外,东吴的纺织业和铸造业也比较发达。
4.对岭南的开拓。
秦汉在岭南都设有行政组织。
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