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零欢汽配网可以适当向A4增加一些服务功能，看看是否可能将之开发成一类新的盈利来源。
第二步，通过关联翻新寻找新的盈利来源。
有一个关联者是非常值得关注的，那就是保险公司。
据了解，2014年中国的保险机构在汽车零部件赔付方面的费用高达千亿元规模。
零欢汽配网集聚的A2资源，将对保险机构产生吸引力，原因是这些网上汽配经销商的产品质量、价格等均可实现透明化，可以降低保险公司的运营成本。
当零欢汽配网的服务对象A2达到一定规模时，该平台就完全可以考虑把保险公司作为新的盈利来源。
第三步，通过基础翻新寻找新的盈利来源。
零欢汽配网可以在现有基础上，对其核心服务对象A2提供基于App模式的敏捷版ERP系统，或者说具有高度针对性的浓缩功能型进—销—存管理系统。
这种管理软件系统目前是由不同的软件开发机构作为盈利产品卖给各类A2的。
由于需要卖出高价，这种软件系统通常都会配有种类繁多的功能，其中的一些功能A2们可能根本用不上，但一样需要付费。
零欢汽配网可以组织软件开发人员对这类技术已经相当成熟的系统进行再次开发，去掉不必要功能，聚焦于核心功能，然后免费赠送或以很低价格卖给A2。
同时，承担定期免费（低价）更新责任。
这对于无论如何都需要一个ERP系统的A2来讲当然是一件好事。
他们免费或以很低价格获得了经销业务管理工作的一种全新情景。
对于零欢汽配网来讲，虽然免费或低价提供了专用版ERP，但可以据此拥有或控制一类资源——A2们的销售及企业经营数据。
在经过处理的情况下，这些信息资源可以成为许多其他机构，包括政府、商业银行、汽配件制造商A1、商业地产、物流企业等渴望获得的东西，也因此可以将这些机构开发为新的盈利来源。
3．收割对象与顾客问题解决方案的互动调整
开发创新性盈利来源通常需要采取基础翻新来实现。
因此，盈利来源的调整优化甚至创新，往往需要与顾客问题解决方案板块进行联动。
联动的本质在于以尽可能小的代价，创造出尽可能多、尽可能广的关联对象。
只要联动改进能够对新的关联对象创造出足够的吸引力，就像零欢汽配网通过巩固A2而创造出对保险公司的吸引力，企业就可以实现对盈利来源的有效扩张。
交换内容定位
收割对象仅仅是确定盈利来源的一个要素。
在此基础上，盈利对象设计进入到一个更有挑战性也更有趣的环节：设计交换内容。
所谓交换内容，是指企业准备拿出什么东西，去与收割对象的东西（货币）进行交换。
我们把这个东西称之为“交换物”
。
在现实中，我们通常会为终于发现了一个企业（特别是那些位于“风口”
的企业）的交换物而欣慰和惊讶。
欣慰的是，因为我们终于搞清它们赚钱的秘密了；惊讶的是，原来它们是靠提供这样的东西，而不是我们想象或者它们对外宣称的那样赚钱的！
1．交换物类型及其分布
美国麻省理工学院管理学教授马龙等人在一篇题为《不同商业模式是否导致业绩差异》的论文中，归纳了人类社会中客观存在的各种商业模式。
他们的研究目的，是考察这些客观存在的商业模式中是否有一些好于另外一些。
为此，他们选择了三个指标作为企业的业绩衡量依据，即公司市值、利润值和运营效率。
样本则选择了1998—2002年间美国的10970家上市公司。
为了进行商业模式分类，他们选择了两个维度作为企业运营特征点：
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