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段磊想给员工们发放多少工资并不受约束，人们顶多只能是羡慕嫉妒恨罢了。
用媒体的话来说，‘玛卡科技’居然可以为打扫卫生和负责安保的工作人员开出将近八万的年薪，这种手笔实属罕见。
而那些公司高层，动辄上千万RMB的薪酬，更是让人们感叹段磊的豪气。
若是换成了任何一家上市企业，给员工发放这么多的薪酬。
是要被股东和董事会质疑的。
‘玛卡科技’平时的奖金、补贴之类并不算多，大概是员工当月薪酬的110到15，因此大家并不指望这些收入发财。
大家也只是通过平时的补贴、奖金来判断自己的工作状态，预估自己在公司内部的贡献值排名。
像赵兴波，他2019年的工资收入将近十万，而平时的补贴、奖金也才两万多，他压根不会想到自己的贡献值会那么高，能够获得亿元大奖。
最让‘玛卡科技’员工最期待的莫过于每年的年终奖金以及技术分红，这才是员工收入的重头戏。
对于绝大多数员工来说，在年底的时候能够拿到接近薪酬一倍的年终奖金。
就是对这一年来辛勤工作的最大奖励。
至于那些动辄数百万上千万的巨奖，员工们心里很清楚，这些都是留给公司的科研精英、管理骨干等等，普通员工很难得到。
从某种意义上来说，‘玛卡科技’员工之间的贫富差距在逐渐加大。
特殊的奖金、分红制度打破了大锅饭的传统，让那些拥有能力的员工脱颖而出，成为新的财富新贵。
在‘玛卡科技’要想获得更高的收入，很简单，那就是努力为公司作出更多、更大的贡献。
其实，抛开年薪、补贴和奖金不谈，‘玛卡科技’在技术分红上的之处，反而更多！
以2019年为例，‘玛卡科技’在薪酬、补贴上支出了120亿RMB，平时的奖金12亿，年终奖金138，总共为270亿RMB。
这也意味着‘玛卡科技’平均在每一位员工身上花费的薪酬、奖金数额超过了118万RMB，这可不是一个小数目。
不过，相比于‘玛卡科技’为员工支付的技术、专利分红，这些支出就显得有些不够看了。
根据‘玛卡科技’的内部统计，2019年它们总共为公司的三千多名科研骨干发放了150亿RMB的技术分红，人均接近500万RMB。
只不过由于技术、专利分红的计算方式有些复杂，因此在表彰大会上就没有一一公布出来。
以赵兴波为例，他所提出的整改方案将会使每一家‘梦想客机’的制造成本降低0.1%，也就意味着‘玛卡航空’每生产一架‘梦想客机’，都能够节约50万美元。
按照‘玛卡科技’的分红制度，赵兴波将能够从节约的五十万成本之中获得2%，也就是10000美元！
今年，‘玛卡科技’从段磊手上拿到的是属于特别奖金。
并不是分红，从明年年底开始，赵兴波就可以获得每架‘梦想客机’一万美元的技术分红了。
根据‘玛卡科技’所公布的数据，‘梦想客机’的最终产量将有可能突破一万架，赵兴波依靠一系列的整改技术。
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