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【都说老朱抠，老朱对这种比较低阶的官员，要发工资的那些，要求全给米，不允许折俸的。
而不发工资的，按照后面朱棣等皇帝的记载，当地可以向上报告提成不够，恳求国家给实际工资。
我们建文帝才是真的牛掰，直接全国统一价：自生自灭。
】
朱棣抹泪：&34;不过都是些不重要的农民阶级罢了，除了咱爹，又有谁会真正在意你们呢?&34;大家觉得，朱棣过了。
爹虽然好一点，但是也没好到哪里去呢……只是朱允炆的下线太低，衬得爹特别高大大方。
话说回来，大方竟然也能和爹连在一起?
【批量裁撤递运所。
调整、裁撤驿站。
笑，相信每一个看明史的人都不会对驿站陌生，毕竟李自成因为驿站下岗而造反这个梗的流传度，堪比小胡子落榜美术生发动二战。
】
前面听李自成是农民造反，还没有太多的感觉。
现在又听他是因为下岗才决定再就业，一时之间……
朱元璋开始愤愤：&34;咱是乞丐，咱才是那最根正苗红的无产阶级!能在驿站里找到差事，会是那普通最底层吗?还是有点儿家底的!&34;
大家：&34;?&34;
这怎么还比起来了?
谁最穷，谁最自豪是吗?
朱元璋继续比：&34;刘邦，那可是个亭长，怎么算也是个小地主阶级……呵呵，拥有农民起义这个称呼……除了刘邦以外，再也无人可与我比……&34;
大家觉得，这马哲果然很坏。
果然是神书不可轻易翻阅。
看把他们好好的大明开国之主都给读坏了
【明朝经历了四次较大的运输体系改革
。
1、建文。
2、海瑞。
3、摄宗。
4、槐宗。
我们从头开始讲。
明代的运输系统很特别，大致分三种：水马驿站、递运所、急递铺。
笼统的和现在进行对比。
驿站≈提供出行服务的车站+旅馆，以招待、运送人为主。
递运所≈物流站点，以送大宗军用物资、上供物品为主。
急递铺≈es，以送紧急公文为主。
驿站的实际功能很多，若要细究，它其实也可以飞报军情，传递朝廷文书，还能传递一部分的物资。
它比较大，所以不像急递铺、递运所一样，功能相对单一。
】
郁新补充道：“驿站和急递铺所寄文书类别是不太一样的。”
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