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冷志军把昨晚的想法说了出来，大家都很赞同。
“早就该这么办了。”
赵德柱说，“咱们现在有八辆车，经常往外跑，安全是第一位的。”
“应急包我来准备。”
胡安娜说，“火绒、压缩饼干、急救药品、保温毯，这些东西合作社仓库都有。”
“通讯中转站我来办。”
哈斯说，“我去县里无线电管理委员会申请，在几个山头建基站。”
“司机培训我来负责。”
栓柱说，“我当过兵，学过野外生存。”
会议决定：第一，成立“安全生产办公室”
，由冷志军兼任主任；第二，制定《合作社安全生产管理规定》；第三，开展全员安全培训；第四，建立应急通讯网络；第五，每辆车配备标准应急包。
散会后，大家分头行动。
点点也没闲着，它跟着栓柱去拖车。
拖车队开了两辆车，带着防滑链、铁锹、钢丝绳。
点点坐在头车的副驾驶位置，给司机指路。
到了昨天陷车的地方，那辆东风140还陷在雪坑里，但帆布盖得严严实实，货应该没问题。
“先把雪铲开。”
栓柱指挥，“然后垫木板，挂钢丝绳。”
大家热火朝天地干起来。
点点也帮忙——它用角推雪，虽然效率不高，但精神可嘉。
忙活了两个小时，车终于拖出来了。
检查了一下，除了轮胎有点磨损，其他没问题。
货也完好无损。
“回合作社！”
栓柱大手一挥。
车队回到合作社时，已经是中午。
食堂做了热乎乎的羊肉汤，给大家驱寒。
下午，冷志军召集司机和安全员培训。
点点也参加了——它被聘为“特约教练”
，主要教大家如何在野外辨别方向、寻找水源、躲避危险。
栓柱先讲理论：“在东北的冬天，如果车坏在半路，第一件事是什么？不是修车，是保暖！
人冻伤了，车修好了也没用。”
他拿出应急包，一样样讲解：“这是火绒，用油纸包着，防潮；这是压缩饼干，热量高，体积小；这是急救包，有纱布、酒精、冻伤膏；这是保温毯，锡箔的，反射体温……”
点点很认真地听着，还时不时“呦呦”
叫，像是在提问。
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