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“琼海隧道的建设成功，标志着两省之间的交通更加方便。
而琼海隧道的建设速度，也创造了几个世界之最。”
看直播的网友傻眼了。
特别是国外网友，一个个目瞪口呆。
这才多长时间啊，满打满算还不到三天时间。
一条长四十多公里的海底隧道就这样通车了，这也太夸张了。
但是事实就是如此，隧道两边的收费站已经建设好了，而且很多车辆早已经在哪里等待了。
琼海隧道的收费是独立的，但是私家车却不用停车。
因为收费站是最先进的收费站。
当车辆进入隧道后，直接会被记录下来。
等你下高速的时候综合计费。
收费站也没有栏杆，设备在隧道顶部，根本不影响任何通行。
这条隧道的收费也不贵，和普通的高速公路收费是一样的，并没有大家想象中的价格高昂。
至于这个钱给谁了，这不是张凡所操心的。
张凡挣得是工程钱。
而且这个挣钱速度让所有人目瞪口呆。
算上两侧的综合体的建造，整个工程不到十天时间。
十天时间，七百亿人民币。
而净利润高达百分之九十以上。
算上人工等所有成本，整个成本不足一百亿。
要知道这综合体采用的是3d打印技术。
所用的材料最重要的就是特殊的混凝液。
除了混凝液里面就是普通的土壤而已。
混凝液价格虽然贵，但是速度快啊。
仅仅在人工方面就省了太多太多。
十天时间，高达六百亿的利润。
这工程太过于夸张。
如果仅仅算这条隧道的话，那就更夸张了。
两天时间，钻地龙除了运费和电费之外，毛支出都没有。
运费，电费，工作人员费用，机械设备里面的混凝液这些成本综合起来成本不足百分之五。
高达百分之九十五的净利润，这太快长了。
要知道这隧道可是五百亿的大单。
这还是看着华夏的面子，要是其他国家，这个价格最起码翻倍也不止。
通车了，一个小时后，最顶层的公路率先通车。
在一震欢呼声中，很多人的车子进入隧道。
隧道缓慢的眼神直接冲向海底。
隧道虽然在地下数百米。
但是内部的灯光也引光光纤，却让隧道非常的亮堂。
“我的天啊，真是不敢相信，这竟然是在海底。
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