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隧道里面非常的安静，同时特殊的通风系统让隧道里面的空气非常好……”
“隧道内部限速是80公里每小时，以这个速度，我们通过隧道的时间也只有三十五分钟，这个速度大大提升了两地之间的通勤时间。
要知道以往我们乘坐轮渡，最少也得两个小时。
而在节假日时间会更长……”
主持人详细的介绍到，并且讲述了去年过年时候琼海的拥堵情况。
现在这个情况完全解决了，双向六车道的高速路完全可以解决交通问题。
现在隧道的高速路已经和两边的高速完成对接，大大方便了双方的通行。
四十分钟后，车辆从另一侧出来。
四十分钟的形式感觉非常好。
一点都感觉不到压抑，通行感觉非常好，这个直播让全球观众哗然。
，！
“琼海隧道的建设成功，标志着两省之间的交通更加方便。
而琼海隧道的建设速度，也创造了几个世界之最。”
看直播的网友傻眼了。
特别是国外网友，一个个目瞪口呆。
这才多长时间啊，满打满算还不到三天时间。
一条长四十多公里的海底隧道就这样通车了，这也太夸张了。
但是事实就是如此，隧道两边的收费站已经建设好了，而且很多车辆早已经在哪里等待了。
琼海隧道的收费是独立的，但是私家车却不用停车。
因为收费站是最先进的收费站。
当车辆进入隧道后，直接会被记录下来。
等你下高速的时候综合计费。
收费站也没有栏杆，设备在隧道顶部，根本不影响任何通行。
这条隧道的收费也不贵，和普通的高速公路收费是一样的，并没有大家想象中的价格高昂。
至于这个钱给谁了，这不是张凡所操心的。
张凡挣得是工程钱。
而且这个挣钱速度让所有人目瞪口呆。
算上两侧的综合体的建造，整个工程不到十天时间。
十天时间，七百亿人民币。
而净利润高达百分之九十以上。
算上人工等所有成本，整个成本不足一百亿。
要知道这综合体采用的是3d打印技术。
所用的材料最重要的就是特殊的混凝液。
除了混凝液里面就是普通的土壤而已。
混凝液价格虽然贵，但是速度快啊。
仅仅在人工方面就省了太多太多。
十天时间，高达六百亿的利润。
这工程太过于夸张。
如果仅仅算这条隧道的话，那就更夸张了。
两天时间，钻地龙除了运费和电费之外，毛支出都没有。
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