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然而，但加仑从缅甸登陆开始，他就觉得，自己小觑了西华了。
缅甸的西华人员，用了几辆福特轿车送他们一行去重庆，他非常清楚民国的道路状况，已经做好了很多时候车辆不能通行，他们必须骑马或者步行的准备。
然而一路从缅甸到重庆，虽然道路还很少是沥青马路，大多数都是渣灰铺设的道路，使得轿车的乘坐也不是十分舒适，但毕竟一路直达，居然通行无碍。
这让他非常诧异，中国的西南，包括缅甸在内，都是地形崎岖，西华居然在那么短的时间内就能让车辆通行，这非常的了不起，充分说明了西华对社会的动员能力。
一路上，他看到了无数的筑路大军，西华几乎是在将整个根据地的道路，都在进行改建或新建，他注意到西华的施工机械很多，除了熟悉的美国机械，他居然还看到了据说是西华自己生产的设备。
他还看到了很多建设中的“乡寨”
，被他认为是苏联版本西华化的集体农庄。
不过，西华配给农民的土地数量比较少，据说是因为人口太多的缘故，所以要“精耕细作”
，不能像苏联一样地追求大规模的机械化。
最让他震惊的是看到了非常多的工业建设，各种厂房拔地而起，据说西华和苏联一样，从美国进口了很多的工厂和生产设备。
他不知道西华哪里来的资本，但显然规模非常大，让他想起了从1928年以后的苏联工业建设，西华的气势，似乎完全不逊于苏联。
他一路穿行了全部的4个省，所以很清楚，西华现在对于根据地的建设，是全面型的，不是局部的，这让他非常不解，西华哪里来的如此规模的建设能力，中共以前是很穷的，要依靠共产国际的支持。
所以，在他抵达重庆前，他已经觉得要让西华完全服从共产国际，恐怕是不切实际的，已经下调了自己的预期。
然而，事实远比他想象的残酷。
首先接待他的，是周恩来同志。
周恩来与他进行了一场极为严肃的对话，告之他前期由于共产国际的军事代表李得，以及从莫斯科米夫和王民发出的诸多错误指挥的命令，导致红军遭到惨重损失，中央苏区也被迫放弃。
同志们因此对于共产国际极为愤怒，李得已经被政治局领导集体决议枪决，并且集体表决，未来绝不会再服从共产国际的领导，中共将走自己的道路，独立自主自决。
周恩来指责说，从1927年北伐战争开始，共产国际就一直在错误领导，不断要求中共对城市发起进攻，导致无数同志在错误决策下牺牲。
其后更是变本加厉，将成功建设和发展了中央苏区根据地的主席等人，驱逐出领导层，让一帮什么都不懂的学生，掌握中共领导权力，还派遣了李得这样战术僵化、在不了解中国现实的情况下瞎指挥的所谓军事代表，从而导致了中共历史上前所未有的惨败。
共产国际对此应该付什么责任？千万同志的鲜血，白白地流淌了。
周恩来坦承，自己在这个过程中也有责任，他已经向中央做了深刻反省。
现在，随着西华政治局的成立，确立了主席、李力胜同志和他三人的最高领导权。
西华将在这个领导体制下，走自己的道路，努力靠自己的力量，实现革命的最终胜利。
至于苏联，如果是平等的合作，我们欢迎，如果还想利用我们，我们将坚决地拒绝。
周恩来的表态和言论，对于加仑是当头一棒，这是他完全没有预料到的情况。
对于西华处决了李得，加仑非常愤怒，他咆哮着说，西华无权这么做，这是对共产国际的背叛，结果，一向温文尔雅的周恩来，同样愤怒，拍了桌子，说凭什么西华无权处决李得？他对于中国革命犯下的大错，百死莫赎。
我党是独立的、中国人民的共产党，不可能对共产国际盲目听从，更不是苏联的傀儡！
当天的会谈，不欢而散，连晚宴也都取消了，双方都没有这个心思。
接下来的两天，加仑没有要求再举行会谈，他冷静地思考了两天。
西华政治局对于前期共产国际错误的领导，已经做出了不可改变的定性和结论。
如果他还坚持共产国际的“权威”
，不承认共产国际的前期错误，那么与中共的关系，肯定是无可挽回，这并不符合斯大林同志的意愿。
正如斯大林同志在出发前对他讲述的担心，原来从莫斯科派遣回中共的中国同志，除了王稼祥和章闻天外，已经全部被排除在西华政治局之外，至于在莫斯科的王民，更是没有任何任命。
结合他与周恩来的会谈，很明显，由于中共党内对于共产国际领导的极大愤怒，原来的“亲苏派”
已经完全被排斥了，现在西华的领导层，是一个对于苏联不信任的团体。
所以他接下来没有急于与周恩来恢复会谈，而是提出，要求与他以前熟悉的一些同志会面，了解一些情况后，再考虑下一步会谈。
西华爽快地接受了他的意见。
接下来的几天，加仑密切地接触了一些他熟悉的同志，以及从莫斯科归来的所谓“二十八个半布尔什维克”
中的一些人员，例如前期中共的最高领导人博古。
第109章苏联特使（二）
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