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1949年国共之间胜负已决，老友张群劝卢作孚去中国台湾看一看，卢作孚说“民生公司里还有许多事情要做”
。
晏阳初劝他去美国，卢作孚却说“我不能丢下公司和船不管”
。
1951年，7艘从加拿大定制的新船在卢作孚的指挥下，依次停靠在广州港，卢作孚作了最后的决定——建设新中国。
次年6月，卢作孚带着滞留中国香港的18艘海船安全返回内地。
含冤
1951年10月23日，全国政协第一届第三次会议开幕。
周恩来总理在与卢作孚见面时再次提出，希望他留在北京担任中央人民政府交通部领导职务。
卢作孚提出回重庆一趟，将民生公司有关工作处理完，再赴京就任。
这一念之差，铸成了无法挽回的历史遗憾。
1952年年初，中央决定对民生公司特殊对待，在暂停对私营企业贷款的情况下，破例给民生公司贷款1000万元。
西南军政委员会立即邀请民生公司某负责人谈话，并嘱他待卢作孚回渝后马上转告，让他放心。
遗憾的是此人始终没有将这一情况转告，卢作孚根本不知道中央有这个决定，归来后仍在为公司严重的财务危机而忧心如焚。
2月5日，民生公司的川江主力船“民铎”
轮在丰都附近水域发生事故触礁沉没。
那几天卢作孚守着电话疲惫不堪，通宵难眠，不时喊着公司某几位高级管理人员的名字，情绪极为焦躁。
2月8日上午，民生公司召开“五反”
动员大会。
会场上，一幅白色标语上书：“欢迎卢总经理老实交代！”
会议主题是揭发资方腐蚀的国家干部。
公司高级管理人员坐在台下第一排，卢作孚又特别被安排坐在第一排的正中间位置。
会上，卢作孚的通讯员关怀跳上台揭发说，公方代表张祥麟在北京时，接受卢作孚请吃饭、请看戏是受了“糖衣炮弹”
的袭击，是受了“资本家”
的拉拢腐蚀。
关怀是原民生公司“虎门”
轮的年轻服务员，是个孤儿。
卢作孚离港返京前调他来担任通讯员，把他从香港带回内地，让他住在家里，亲自教他学文化，就像对自己的亲儿子一样。
自己亲信的人的背叛，让卢作孚实在感到难受和不堪！
卢作孚一生光明磊落，洁身自好。
他的一个儿子曾经这样回忆说：“父亲公务繁忙，和我们在一起的机会很少，但他教育我们的每一句话我都清楚记得。
1941年我和大哥跟随父亲到成都解决公路建设问题，顺便参观了一位留学生放弃国外舒适的生活和工作，回国后在艰难的环境下开办的糖厂，父亲对我们说：‘工作上要和人比，生活上不要和人比，即使是做一个邮差，也要做世界上最好的邮差。
’”
“记得我们家原本没有任何先进的东西，一把老电扇也是难得用一次的，一天家里突然收到美军司令部送来的一部收音机，正当几兄妹高兴不已时，父亲却把收音机送给了民生公司的电台，他说工人们更需要它。”
1944年美国《亚洲和美国》杂志曾经报道说：“在他（卢作孚）的新船的头等舱里，他不惜从曼菲尔德进口刀叉餐具，从柏林进口陶瓷，从布拉格进口玻璃器皿，但是在他自己家的餐桌上却只放着几只普通的碗和竹筷子……他那被称为家的六间改修过的农民小屋中，围着破旧桌子的却是一些跛脚的旧式木椅。”
其实，很少有人知道，作为总经理，卢作孚却没有多少民生公司股票，仅有的一点还是朋友们看不过去凑钱替他买下的。
从一开始创办民生，卢作孚就抱着经世济民的儒家思想，这一点，就像他年轻时的偶像张謇一样。
他们的情怀，正如余英时在《儒家伦理和商人精神》中所描述的那样：
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